双节运输，铁路温情随行

国庆中秋“双节”叠加，8天长假催生出行需求，铁路运输迎来“又一大考”。信息显示全国铁路预计发送旅客超2.19亿人次，“探亲流+旅游流+学生流”三峰叠加，铁路部门面临着挑战。

为了应对大客流，铁路部门提前启动双节客流分析，提前锁定京沪、京广、成渝等热门干线和旅游热门城市，作为运力投放的重点，加开临时列车、重联动车组、动态调整票额分布，精准匹配客流需求。了让运力与旅游需求精准匹配，铁路部门主动与20余个省市文旅部门合作，了解热门景区客流趋势，实时掌握旅游市场动态，依托“银发专列”“熊猫专列”等旅游列车的开行经验，实现运输组织与旅游消费的深度融合。这种“运输+文旅”的预判式服务，不仅提升了运力利用率，更带动了沿线旅游消费，实现了交通与旅游产业的双向赋能。

即便前期预判再精准，双节期间的突发客流、临时退票、线路调整等变量，仍会给运输保障带来挑战。随着12306客票系统技术越来越成熟，购票从“凭毅力”到“拼手速”再到“有保障”，即便双节期间热门线路车票“秒光”，12306通过算法优化大幅提升候补成功率，以“跨日期+跨车次”60种组合候补、“退票实时回补”机制、“候补进度可视化”功能等，让旅客的出行需求最大限度得到满足。同时实时调度机制，让运力“跟着客流走”，在高峰期开行夜间高铁等方式，确保旅客“走得了、走得快”。

一场成功的运输保障，不仅要“保效率”，更要“保民生”。既要满足“快出行”的需求，也要守护“慢旅途”的温暖。铁路部门以“温情兜底”的服务理念，覆盖每一个容易被忽视的角落，让双节出行成为“有温度的旅程”。公益慢火车“不打烊”，守护城乡之间的“情感纽带”。在高铁网络快速扩张的同时，铁路部门并未忘记偏远地区的旅客。双节期间，81对公益性“慢火车”照常运行，覆盖大凉山、武陵山、太行山等革命老区和欠发达地区。这些票价低廉、站站停靠的绿皮车，承载着沿线村民走亲访友、赶集就医、学生上学的日常出行，有的车厢还专门开辟农产品运输专区，助力山货出山。即便客流高峰，慢火车依旧保持原有运行方案，不涨价、不超员、不停运，用不变的坚守传递民生温度。

从“运输保障”到“民生答卷”，铁路书写的不止是效率。铁路运输早已超越“一定时间把从A地到B地”的简单输送范畴。如今的铁路既关注宏观的客流调度，也重视微观的个体体验；既追求短期的运输效率，也坚守长期的公益初心；既是一场与时间的赛跑，也是一次对服务温度的考验。而这份温情，即是铁路服务的底色，也是双节期间最动人的风景。（刘钊）