第一艘77,000吨木浆运输船成功交付，助力书赞桉诺满足全球市场日益增长的木浆需求

　　全球大型商品浆生产商书赞桉诺与中远海运特种运输股份有限公司（中远海运特运）共同庆祝“Green Santos”轮的成功交付，这是中远海运特运专为书赞桉诺设计建造的第一艘船。

Green Santos

　　该船在中远海运集团旗下的大连船厂投入运营，载重吨位高达77，000 吨，超过目前全球其他同类型木浆运输船舶，并采用了先进的环保技术。

新船命名仪式

　　从明年开始，“Green Santos”轮将发挥关键作用，将书赞桉诺的木浆产品从巴西桑托斯港运往全球各地，尤其是中国。中远海运特运提供的专用运输船共有六艘，另外五艘具有相似装载能力的船舶将于2024年上半年交付。这些船专为满足书赞桉诺巴西塞拉多工厂2024年投产后带来的木浆出口激增需求。

鸣笛仪式

　　书赞桉诺塞拉多工厂在建成后将成为全球超大型单线木浆工厂，年产能达255万吨。公司的总木浆装机产能也将因此提升约25%。该工厂运营将实现100%利用可再生能源自给自足，并将为巴西电网提供其盈余的180兆瓦清洁能源。
　　中远海运特运纸浆供应链事业部总经理杨健源表示：“‘Green Santos’轮目前是全球最大的木浆专用船，专为书赞桉诺的塞拉多工厂定制。我们很高兴能提前将其交付给书赞桉诺。这也为书赞桉诺与中远海运特运之间的合作伙伴关系开启了新的篇章。”
　　书赞桉诺亚洲区木浆业务总裁杨国华表示：“今天，我们见证了中远海运特运为书赞桉诺建造的第一艘大型船舶成功交付，感到非常自豪。塞拉多项目将为我们新增约25%的木浆产能。中远海运特运定制的这一批船将为书赞桉诺的木浆运输提供更大的灵活性，使我们更好地满足全球市场对可持续木浆产品日益增长的需求。”

嘉宾合影

　　书赞桉诺和中远海运集团的合作始于2017年的木浆产品运输。随着书赞桉诺在中国的业务不断增长，双方的合作关系在运输总量和服务范围方面都得到了大幅拓展。2022年，书赞桉诺和中远海运特运签署了一份新的长期合同，根据该合同，中远海运特运将为书赞桉诺定制一批新船。