新春走基层|工作餐当年夜饭，保安员们站好新年每一班岗

　　“在驻点工作五年来，其中四年春节都在一线值守。除夕夜甚至要坚守岗位到临近12点，我们没法坐下来好好吃一顿年夜饭，往往一份工作餐就解决了。”伴随春节出行，春运期间的客流激增也让地铁运营面临安保压力，英盾安防在厦门镇海路地铁站驻守的保安员洪农堤作为一名“春运老兵”已坚守多年。

洪农堤（右）在进行日常巡查工作

　　“厦门地铁1号线2017年投入运营时，我就来到镇海路站工作。”洪农堤介绍，春节放假期间，除去头尾几天，初三初四是客流压力最大的时段。镇海路站周边有旅游景点，因而客流以家庭出行为主，春节期间日常客流可高达4-6万，所以加强客流疏导与应急保障工作尤为重要。

　　“为了疏导客流，我们会设置铁马回型阵，维持安检排队秩序。在站台安排人员在头尾端扶梯进行引导，设置1米警戒线，引导客流往中部候车。滞留乘客排队人数超过警戒标贴时，安检将增加手检，开通无包通道等，提高安检效率。”

　　客流中以老人小孩居多，无形中增加了意外发生几率。洪农堤回忆，一次，一位七十余岁的老人突然摔倒，他第一时间上报，察看后发现有骨折迹象，马上帮老人联系了家属，同时拨打120，做了简单的先期处置工作后，他疏散周边围观人群，协同其他人员及时将老人送医。

　　“随着新冠防疫政策的调整，今年的客流比往年有所加大，很有可能恢复到疫情前的客流量。”洪农堤预测到，面临安保压力，他在心里已经做好了迎战准备。在地铁站值守，会面临各种突发状况，“偶尔还会遇到一些有精神疾病的人扰乱治安，我们只能耐心劝导，协助警务人员控制对方。”对他来说，群众的理解支持更加重要，“安检时所有液体都要检查，包括保温杯，有一次一个人打开保温杯后，直接把水泼到我们安检员身上，但我们还是尽量劝说，让乘客能配合我们的工作。”

　　当前保安职业不太受“待见”，很多人认为只是一份简单的工作，洪农堤起初也这样认为，后来却发现保安的专业性要求其实很高，保安员需要具备一定的学习、观察、理解、表达、判断、应变、自卫、自控、沟通、指挥、协调和执行等综合性能力。他自豪地表示，“安全无小事，这份工作不仅是收入，只有站好这班岗，才能保障车站地铁的安全运营和群众的出行安全。”