全球最大固体运载火箭“引力一号”首飞成功

2024年1月11日13时30分，我国太原卫星发射中心在山东海阳附近海域使用引力一号运载火箭，将云遥一号18星至20星顺利送入预定轨道，发射任务获得圆满成功。此次任务是该火箭首次飞行。

引力一号运载火箭由东方空间技术（山东）有限公司（以下简称东方空间）自主研制。该火箭创造了全球起飞推力最大固体运载火箭、世界首型全固体捆绑（固体芯级+固体助推动力）运载火箭等多项纪录。

记者从东方空间获悉，引力一号运载火箭采用三级半全固体捆绑构型，高度约为30米，整流罩直径4.2米，芯级和助推器直径同为2.65米，起飞重量405吨，起飞推力600吨，近地轨道运载能力6.5吨，500公里太阳同步轨道运载能力4.2吨。

相比国际上现役推力最大的固体火箭——欧空局研制的四级固体运载火箭“织女星-C”，引力一号的起飞质量高出195吨、起飞推力高出141吨。

该火箭所用7台大推力固体发动机由中国航天科技集团四院提供。据四院介绍，该火箭由芯一级、芯二级、芯三级固体发动机，以及芯一级周身捆绑的4枚固体助推器构成，是迄今全球首型固体芯级捆绑固体助推动力的中型运载火箭。其中助推级、芯一级、芯二级为直径2.6米发动机，芯三级为高精度上面级固体发动机，均采用碳纤维壳体、中能推进剂以及矢量喷管等技术。

作为首款海上发射的捆绑型运载火箭，引力一号进一步提升了我国海上发射技术水平，扩充了我国中型运载火箭海上机动发射能力。该火箭创新采用了适应公路运输（传统是铁轨运输）的灵活机动的垂直转运模式。“芯级+助推”的模块化、组合化捆绑构型设计，使火箭实现了更低重心和更大支撑跨度，“底盘”更稳，能够更好适应海上发射时发射船舶的晃动场景，提高了火箭在高海况恶劣条件下海上运输和发射的适应能力，减少了发射前勤务保障的难度。

“引力一号作为一型中型捆绑运载火箭，在专业耦合程度、大型壳段生产，乃至日常使用流程及保障方面，都与小型火箭差异巨大。”东方空间联席CEO、引力一号总设计师兼总指挥布向伟说。

引力一号运载火箭于2021年3月立项，东方空间研制团队攻克了海陆通用中型运载火箭总体设计及试验、捆绑固体运载火箭多学科耦合优化设计、批量化-低成本-大承载中大型火箭结构及装置设计制造、中型运载火箭多模快速响应发射四大关键技术群。该火箭首飞成功，标志着我国商业运载火箭自主创新取得重大进展，进一步丰富了我国运载火箭型谱，扩充了我国中低轨卫星多样化、规模化发射能力。