国铁集团定下2024年目标：投产新线1000公里以上 完成运输总收入1万亿元

　　1月9日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）工作会议在北京召开。本次会议在总结2023年铁路工作基础上，部署了2024年要重点抓好的十三个方面工作，包括高质量推进铁路规划建设、着力推进铁路市场化经营体系建设、深入实施新一轮国企改革深化提升行动等。

　　会议指出，2023年，全年国家铁路完成旅客发送量36.8亿人，高峰日发送旅客突破2000万人，均创历史新高。优质高效推进铁路建设，全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%；投产新线3637公里，圆满完成年度铁路建设任务；截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里。中欧班列全年开行1.7万列、发送190万标箱，同比分别增长6%、18%；西部陆海新通道班列全年发送86万标箱、同比增长14%。

　　《证券日报》记者另从国铁集团获悉，2023年，国铁集团开展5家省域合资铁路公司重组，实施广深港高铁路地股权划转，实现国铁控股运营合资铁路公司整体盈利。全年国家铁路完成运输总收入9641亿元、同比增长39%，利润总额创历史最好水平。

　　会议提出，2024年铁路工作的主要目标是：铁路安全保持持续稳定；国家铁路完成旅客发送量38.55亿人，完成货物发送量39.31亿吨；全面完成国家铁路投资任务，投产新线1000公里以上；完成运输总收入1万亿元，同比增收359亿元、增长3.7%；坚持铁路绿色发展，务实稳妥推进铁路碳达峰、碳中和。

　　会议称，2024年，国铁集团将高质量推进铁路规划建设，加快构建现代化铁路基础设施体系，确保全面完成国家铁路投资任务。如统筹推进重点项目实施，以“十四五”规划《纲要》确定的102项重大工程中的铁路项目为重点，加大出疆入藏、沿边铁路等国家战略通道项目实施力度，积极推进沿江沿海高铁、西部陆海新通道等重点项目建设，高质量建成投产上海至苏州至湖州高铁、杭州至义乌至温州高铁等工程，确保完成年度投资投产任务和实物工作量等。深入实施新一轮国企改革深化提升行动，不断增强国铁企业内生动力和市场活力。包括加快完善现代企业制度；深化法治国铁建设，依法推动铁路无形资产开发利用；稳步推进生产组织和劳动组织改革。

　　会议明确，2024年，国铁集团将加快实现铁路高水平科技自立自强，以科技创新引领铁路现代化建设。

　　一是持续深化铁路自主创新。依托我国铁路大市场、大平台以及应用场景丰富、科技创新力量雄厚的独特优势，持续深化铁路自主创新，巩固提升我国高铁领跑地位。充分发挥国铁集团领军企业作用，以铁路科技创新联盟为纽带，统筹联盟单位优势资源，进一步形成科技攻关整体合力；更好发挥国铁集团所属科研单位技术优势和铁路局集团公司技术应用优势，加快推进科技成果转化和产业化；用好国家支持科技创新各项政策，加大科研经费投入，建立国铁企业科技创新激励机制，促进创新成果落地应用。

　　二是推进关键核心技术攻关和应用型技术创新。加快铁路5G专网技术研究试验。推动中国高铁技术自主创新实践研究取得阶段性成果。深化铁路安全理论、减振降噪、故障机理等基础研究，加大前沿技术在铁路领域应用研究力度。

　　三是提升信息化建设和网络安全保障水平。制定铁路大数据应用三年行动计划，研究建立铁路领域人工智能大模型，提升铁路全业务领域数智化水平。健全网络数据安全分层级保护等管理制度，提升铁路网络安全保障水平。（本报记者 杜雨萌）